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2023년 10월 19일

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미츠이 OSK 라인즈(주)
미쓰이 OSK 라인즈드라이벌크(주)
오노미치 조선 주식회사
가와사키 중공업(주)
일본 엔진 주식회사

미츠이 OSK Lines, Ltd, 미쓰이 OSK Lines Dry Bulk Co, Ltd, Onomichi Shipbuilding Co, Ltd, Kawasaki Heavy Industries, Ltd 및 Japan Engine Corporation은 무공해 연료인 수소를 사용하는 다목적 카지노 사이트 모음(이하 "카지노 사이트 모음"이라고 함)에 대한 위험성 평가를 실시하고 Nippon Kaiji Kyokai로부터 구획 레이아웃 개념(*1)에 대해 원칙적으로 승인(이하 "AiP"라고 함)을 받았습니다
이것은 대형 저속 2행정 수소 연료 엔진을 주 엔진으로 장착한 카지노 사이트 모음에 대한 세계 최초의 AiP 인증입니다

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수소연료 다목적카지노 사이트 모음(17,500DWT형)(완성 이미지)
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AiP 인증서 수여식
(왼쪽부터)
오노미치 조선 히로유키 혼야 이사/생산 본부장
미쓰이 OSK Lines Dry Bulk 모리구치 테루미 이사/상무집행임원
미츠이 OSK Lines 스기모토 요시히코 기술 혁신 본부 기술부/기술 관리자
닛폰 카이지 교카이 마사키 마사키 집행임원/기술본부 이사
가와사키 중공업 무라타 히데아키 이사/해양 추진 사업부 책임자
일본엔진 신도 세이지 대표이사 겸 전무이사

이 카지노 사이트 모음은 신에너지산업기술개발기구(NEDO)의 녹색혁신기금 사업으로 선정된 "해양수소엔진 및 MHFS 개발(*2)"의 일환으로 2027년경부터 2년간 실증운항을 실시할 예정입니다 시범 운영에 앞서 Japan Engine은 카지노 사이트 모음에 대형 저속 2행정 수소 연료 엔진을 장착할 예정이며, Kawasaki Heavy Industries는 2026년까지 카지노 사이트 모음에 MHFS를 장착할 예정입니다 또한 Mitsui OSK 라인즈와 미쓰이 OSK Lines Dry Bulk는 카지노 사이트 모음의 소유 및 운영 관리를 담당하고, Onomichi Shipbuilding은 카지노 사이트 모음의 개발 및 건조를 담당하며 이번 실증 운항에 협력할 예정입니다

5개 회사는 2023년 6월 28~29일에 국립해양항만항공기술연구소 해양기술안전연구소 Nippon Kaiji Kyokai와 함께 Pre-HAZID 회의(*3)를 개최하여 카지노 사이트 모음용 수소 연료 탱크 및 연료 공급 시스템의 구획 레이아웃 개념에 대한 향후 설계에서 고려해야 할 위험 및 고려 사항을 확인했으며 다음을 기반으로 카지노 사이트 모음 설계가 더욱 발전할 수 있음을 확인했습니다 현재 구획 레이아웃

MOL, MOL Dry Bulk, Onomichi Shipbuilding, Kawasaki Heavy Industries 및 Japan Engine은 이 카지노 사이트 모음의 실증 운항을 통해 해운 업계의 온실가스(온실가스)를 줄이고 2050년까지 탄소 중립을 달성하는 데 기여할 것입니다

※1 구획 레이아웃 개념:
카지노 사이트 모음의 액화수소 연료 탱크 및 기타 수소 연료 관련 장비의 계획된 배치 및 설계 개념

※2 MHFS:
해양 수소 연료 시스템

※3 HAZID 사전 회의:
이 프로젝트의 모든 카지노 사이트 모음에 대해 개최될 HAZID(위험 식별 연구) 회의에 앞서 해양 수소 연료 탱크 및 연료 공급 시스템의 구획화 개념을 검토하기 위해 위험 평가 회의가 개최되었습니다
HAZID 회의: 전문가들이 시스템 전체의 안전성을 보장하기 위해 시스템의 잠재적 위험의 크기와 빈도를 논의하는 위험 평가 회의입니다

[참조 링크]
NEDO 녹색 혁신 기금 프로젝트에 "카지노 사이트 모음용 수소 엔진 및 MHFS 개발" 선정
~배출 제로 카지노 사이트 모음 실현을 향한 발걸음~(2021년 10월 26일)
https://wwwj-engcojp/news/2021/l4le6t000000271c-att/J-ENGPressRelase20211026_JP_NEDOpdf

카지노 사이트 모음용 수소 연료 엔진을 탑재한 실제 카지노 사이트 모음의 실증 운용에 관한 기본 합의
~배출 제로 카지노 사이트 모음을 목표로~(2021년 11월 9일)
https://wwwj-engcojp/news/2021/l4le6t0000002cj5-att/J-ENGPressRelase20211109_JPpdf

대형 저속 2행정 엔진용 수소 연료 분사 시스템 테스트 시작(2023년 5월 16일)
https://wwwj-engcojp/news/20230516html

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