에너지 절약 둥근 활을 특징으로하는 차세대 자동차 캐리어 카지노 사이트 순위;Flexie카지노 사이트 순위;
- 선체 디자인은 바람 저항을 줄이고, CO를 잘라내는 것을 목표로합니다22%의 배출 -
2016 년 4 월 7 일
도쿄-미츠 OSK Line, Ltd (Mol; 사장 및 CEO : Junichiro Ikeda)는 오늘 Minaminippon Shipbuilding Co, Ltd (Ryutaro Ikebe; 본사 : Oita Prefitor
둥근 활 모양은 바람 저항을 최소화하고 CO를 줄일 것으로 예상됩니다2오늘날의 자동차 운반체에 비해 약 2% 배출 새로운 모양은 Mol, Mol Techno-Trade, Ltd (대통령 : Shugo Aoto; 본사 : 도쿄 Chuo-Ku) 및 Akishima Laboratories (Mitsui Zosen) Inc (대통령 : Katsuyoshi Nishimura; 본사 : Akishima City, Tokyo)의 공동 연구 결과입니다
Mol은 이미 풍력 저항 감소 자동차 캐리어를 개발했습니다용감한 에이스(*2)는 2003 년의 선박, 풍력 저항을 줄이기위한 컨테이너하에 새로운 에너지 절약 된 앞 유리 (*3) 및 카지노 사이트 순위;Power Assist Sail카지노 사이트 순위;이라는 새로운 프로토 타입 항해 장비를 받았습니다 (*4) 회사는 카지노 사이트 순위;Wind Challenger Project카지노 사이트 순위;(*5) 바람 저항을 줄이고 바람을 활용하여 미래의 상인 선을 추진하는 데 도움이되는 연구 개발을 촉진하고 있습니다 오늘 소개 된 혁신적인 활 디자인은 그러한 노력의 결과입니다
Mol Group은 카지노 사이트 순위;Senpaku Ishin카지노 사이트 순위;프로젝트를 시작하여 선박 운영의 환경 영향을 줄이는 혁신적인 새로운 선박을 개발했습니다 다양한 환경 기술에서 R & D를 계속하고 CO의 양을 줄임으로써 환경을 보호하기 위해 노력합니다2선박에 의해 생성 된 배출
(*1) 2015 년 4 월 23 일 보도 자료 참조 :
Mol Signs는 4 개의 차세대 카지노 사이트 순위;Flexie카지노 사이트 순위;자동차 캐리어를 건설하기위한 거래
(*2) 2006 년 9 월 26 일 보도 자료 참조 :
카지노 사이트 모음 특허는 풍력 저항 감소 자동차
(*3) 2015 년 9 월 3 일 보도 자료 참조 :
카지노 사이트 추천 컨테이션 테스트를위한 컨테이너 께로 설치된 새로운 에너지 절약형 앞
(*4) 2013 년 7 월 3 일 보도 자료 참조 :
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(*5) 카지노 사이트 순위;Wind Challenger Project카지노 사이트 순위;는 도쿄 대학 (University of Tokyo)이 이끄는 개발 프로젝트이며, 주로 바람의 힘을 활용 한 세일링 리그를 기반으로 프로펠러의 도움을받는 선박입니다 Mol, Shipping Company, Ship Class 및 Shipbuilding Company 등이 참석합니다