MOL은 지속 실시간 카지노 사이트 금융 프레임 워크를 확립합니다 5 개의 대출 거래에 사용
- 진행중인 환경 전략 이니셔티브의 일부 -
2024 년 1 월 26 일
도쿄-미츠 OSK Line, Ltd (Mol; President & CEO : Takeshi Hashimoto)는 오늘 국제 Capital Markets Association (ICMA)의 "기후 전환 금융 핸드북 2023"을 포함하여 주요 원칙 (주 2)에 따라 포괄적 인 지속 실시간 카지노 사이트 금융 프레임 워크 (주 1)를 설립했다고 발표했습니다 이 회사는 또한 DNV Business Assurance Japan KK로부터 제 2 자 의견 (주 3)을 얻었습니다 자격에 관한 국제 제 3 자 인증 기관인 (DNV) Mol은이 프레임 워크를 유연하고 지속적으로 사용하여 지속 실시간 카지노 사이트 금융을 통해 자금을 모금 할 수 있습니다
또한 프레임 워크를 기반으로 Mol Group은 아래에 설명 된대로 3 개의 전환 대출 (TL)과 1 개의 전환 링크 대출 (TLL) 금융 계약의 서명을 완료했으며 다른 TLL 금융 계약에 서명 할 예정입니다 (주 4)
아래의 대출 중 (1) 및 (2)는 2023 전환 금융 프로젝트 (주 5)로 경제, 무역 산업부 (METI)에 의해 선정되었습니다
[대출 개요]
| (1) | (2) | (3) | (4) | (5) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 대출 | Sumitomo Mitsui Banking Corporation | Sumitomo Mitsui Trust Bank, Limited | 요코하마 은행, Ltd | 요코하마 은행, Ltd | SBI Shinsei Bank, Ltd |
| 계약 양식 | tl | tl | tl | tll* | tll* |
| 계약 서명 날짜 |
2023 년 12 월 20 일 | 2023 년 12 월 26 일 | 2023 년 12 월 26 일 | 2023 년 12 월 26 일 | 1 월 말까지 2024 년 2 월 (체결 예정) |
| 자금 사용 | 두 개의 lng 이중 연료 페리의 건설 | 바람 도전자가 장착 된 벌크 캐리어의 건설 | LNG 이중 연료 순수 자동차 및 트럭 캐리어 (PCTC)의 건설 | LNG 이중 연료 매우 큰 원유 운반체 (VLCC)의 건설 | LNG 이중 연료 대형 가스 캐리어 (VLGC)의 건설 |
* 전환 연결 대출은 Mol이 설정 한 온실 가스 (GHG) 감소 대상의 상태에 따라 대출 특성 (금리 등)의 변화를 고려하는 금융 방법입니다
Mol Group은 환경 전략을 주요 전략 중 하나로 배치했으며 "해양 및 지구 환경 보존"을 "그룹 관리 계획에서 지속 가능성 문제 (중요성)로 설정했습니다블루 액션 2035"작년에 공식화되었습니다 우리는"2050 년까지 Net Zero GHG 배출량 "을 달성하는 것을 목표로하며, 환경 문제를 해결하기 위해 파트너 및 이해 관계자와 창의성을 갖춘 파트너 및 이해 관계자와 협력 할 것입니다 우리는이 프레임 워크를 기금 조달에 사용하여 지속 실시간 카지노 사이트 금융에 대한 노력을 계속할 것입니다
[지속 가능성 금융 프레임 워크]
/en/sustainability/management/finance/pdf/sustainable_finance_frameworkpdf
[Second Party Opport]
DNV 지속 실시간 카지노 사이트 금융 프레임 워크 평가
(주 1)이 프레임 워크는 자금 조달 전 조달 기관이 설정 한 정책을 말하며, 조달 자금의 사용, 프로젝트 평가 및 선택, 조달 자금 관리, 보고서 및 기타 주요 원칙 및 기타 문제의 사용에 대해 설명합니다
(주 2) 적용 가능 또는 참조 원칙 등
| 원칙 및 지침 | 발행자 |
|---|---|
| 기후 전환 금융 핸드북 2023 | 국제 자본 시장 협회 (ICMA) |
| 기후 전환 금융에 대한 기본 지침, 2021 년 5 월 edition | 금융 서비스 기관, 경제 무역 산업부, 환경부 |
| 녹색 채권 원칙 2021 | 국제 자본 시장 협회 (ICMA) |
| 녹색 대출 원칙 2023 | 대출 시장 협회 (LMA) 등 |
| 녹색 채권 가이드 라인 2022 | 환경부 |
| 녹색 대출 지침 2022 | 환경부 |
| 지속 가능성 연결 채권 원칙 2023 | 국제 자본 시장 협회 (ICMA) |
| 지속 가능성 연결 대출 원칙 2023 | 대출 시장 협회 (LMA) 등 |
| 지속 가능성 연결 채권 가이드 라인 2022 | 환경부 |
| 지속 가능성 연결 대출 지침 2022 | 환경부 |
(주 3) Mol은 이미 2023 년 12 월 22 일자 DNV로부터 프레임 워크의 자격이 위의 원리 및 다른 사람들과 준수하여 프레임 워크의 자격과 투명성을 보장하고 투자자에 대한 모습을 향상시키는 효과에 대한 제 2 자 의견을 이미 얻었습니다
(주 4) 각 대출에 대한 자금 사용 (CG 선박 렌더링)
(1) LNG 이중 연료 페리
(2) Wind Challenger가 장착 된 벌크 캐리어
(3) LNG 이중 연료 순수 자동차 및 트럭 캐리어 (PCTC)
(4) LNG 이중 연료 VLCC
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https : //wwwmetigojp/english/policy/energy_onvironment/transition_finance/indexhtml
Mol Group 5지속 가능성 문제
Mol Group은 "지속 가능성 문제"(중요성)를 그룹 비전의 실현을 통해 사회와 함께 지속 실시간 카지노 사이트 성장을위한 주요 문제로 식별합니다
우리는이 이니셔티브가 특히 "해양 및 지구 환경에 대한 환경 보존 -"의 실현에 기여할 것으로 기대합니다
