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-세계 최초의 최초의 이중 연료 엔진 사용 메탄올과 헤비 오일 사용-

2013 년 12 월 10 일

도쿄-미츠 OSK Line, Ltd (온라인 카지노 사이트; President : Koichi Muto)는 오늘 Waterfront Shipping Company Limited (*1) (WFS; President : Jone Hognestad)와 계약을 체결하여 최대 3 개의 메탄올 캐리어를 건설하고 전세한다고 발표했습니다 이 선박에는 메탄올, 연료 유, 해양 석유 또는 가스 오일로 작동하는 세계 최초의 플렉스 연료 엔진이 장착 될 것입니다

엔진은 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co, Ltd (MES; Takao Tanaka)에 의해 생산 될 것이며, 선박은 미나미 니프 조선소에 건설 될 것이며, 대통령 : Kotaro Ike) (2016 년 전달 후 메탄올 수송)

Methaneol은 상당한 관심을 끌고있는 환경 친화적 인 연료이며, 황화제가 포함되어 있으며 Sox 방출이 0입니다 연료로서의 메탄올의 사용 외에도 선박은 환경 성능이 우수하며 규정 (*2) 앞에 밸러스트 수처리 시스템이 장착되고 프로펠러의 전면 및 후면에 연료 효율을 향상되는 에너지 절약 장치가 장착됩니다

온라인 카지노 사이트은 세계 최대의 메탄올 캐리어 중 하나로 축적 된 경험과 노하우를 활용하여 다양한 고객의 요구를 충족시키기 위해 메탄올 운송 서비스를 지속적으로 확장합니다

또한 온라인 카지노 사이트은 환경 전략의 일환으로 대기 오염을 예방하기 위해 최대한의 노력을 기울이고 환경에 대한 화상을 줄이는 데 기여하는 다양한 기술을 도입하는 데 적극적으로 입장을 취합니다

(*1) WFS 정보
세계 최대의 메탄올 공급 업체 인 Methanex Corporation (대통령 : John Floren)의 전액 소유 자회사 Methanex는 전 세계적으로 생산 된 약 6 천만 톤의 메탄올 중 750 만 톤을 생산합니다 (2012) WFS는 Methanex가 생산 한 메탄올의 해양 수송에 종사하고 있습니다

(*2) 밸러스트 수처리 시스템
적재/배출화물 중에 배출 된 밸러스트 물은 전 세계의 침습성 해양 유기체를 운반 할 수 있으며, 이는 지역 해양 생태계와 생물 다양성에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다 이것은 1980 년대 후반부터 세계적인 관심사의 대상이되었습니다 국제 해양기구 (IMO)는 2004 년 2 월에 밸러스트 워터 관리 컨벤션을 채택했습니다
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