안전 카지노 사이트 2012년 6월 하이브리드 자동차 캐리어 출시 예정
-정박 결정 동안 배출 제로를 목표로 안전 카지노 사이트 하이브리드 차량 운반선 설계 -

2011년 7월 13일

TOKYO-미쓰이 OSK Lines, Ltd(MOL, 사장: 무토 코이치)는 정박 중 배출 제로를 목표로 안전 카지노 사이트 하이브리드 자동차 운반선의 외관과 기본 설계가 결정되었다고 오늘 발표했습니다 "CO를 줄이기 위한 시스템을 개발안전 카지노 사이트 프로젝트₂원양 선박 배출"로 인해 이 선박은 2009년 일본 국토교통부(MLIT)로부터 보조금을 받았습니다 이 선박은 2012년 6월 고베 조선소에 있는 미쓰비시 중공업에서 진수될 예정입니다

선박에는 발전용 태양열 패널과 전력 저장용 리튬 이온 배터리를 결합한 하이브리드 전력 공급 시스템이 장착됩니다 이 시스템은 미쓰비시 중공업, 산요 전기 그룹, MOL의 전문가들로 구성된 공동 연구 그룹의 결과입니다 평평하고 노출된 상부 데크 공간의 모든 부분에 태양광 패널을 장착한 이 시스템은 다른 선박의 현재 시스템보다 10배 이상 많은 약 160kW를 생성하여 세계에서 가장 강력한 시스템입니다

리튬 이온 배터리는 약 22MWh의 전기를 저장할 수 있으며 선박이 항해안전 카지노 사이트 동안 패널에서 생성된 전력은 배터리에 저장되어 선박이 정박안전 카지노 사이트 동안 선박 시스템에 전력을 공급안전 카지노 사이트 데 사용됩니다 이 시스템은 디젤 구동 발전기의 필요성을 없애 선박이 부두에서 배출가스 제로를 달성할 수 있도록 해줍니다 또한 리튬 이온 배터리는 고정식 밸러스트*를 대신하여 선박 바닥에 배치되므로 선박이 운반할 수 있는 차량 수에는 영향을 미치지 않습니다

SOLAR HYBRID 로고는 하이브리드 시스템과 자연 에너지 사용을 식별하기 위해 선미 근처의 선박 측면에 그려져 있습니다

외관 디자인

선박 사양
수용 능력: 6,400대(일반 승용차)
LOA: 1990m
빔: 3226m
흘수: 9725m

시스템 개념도

이 선박의 개발은 "CO를 줄이기 위한 시스템을 개발안전 카지노 사이트 프로젝트로 국토부에서 보조금을 받았습니다₂외항 선박의 배출"이며, Nippon Kaiji Kyokai로부터 "해상 운송에서 발생안전 카지노 사이트 온실가스를 줄이기 위한 협력 개발 프로젝트"로 지원됩니다

전원 ​​공급 시스템은 2009년 9월에 발표한 차세대 자동차 운반선의 개념인 ISHIN-I를 실현안전 카지노 사이트 데 중요한 진전을 나타냅니다 MOL은 원양 선박이 환경에 미치는 부담을 줄이는 데 도움이 되는 공격적인 기술 개발을 계속할 것입니다

*배의 안정성을 보장하기 위해 배 바닥에 무게추나 탱크를 배치합니다 일반적으로 원양항해 선박은 바닷물을 밸러스트로 사용합니다